Gói Nightshade sẽ có mặt trên Camry SE của Toyota với hệ dẫn động cầu trước, dẫn động tất cả các bánh và hệ truyền động hybrid. Khi lựa chọn gói trang bị này, khách hàng sẽ nhận được một chiếc Toyota Camry 2023 bắt mắt hơn nhờ bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước 19 inch, sơn màu đồng mờ.
Toyota Camry 2023 phiên bản đặc biệt Nightshade tại Bắc Mỹ.
Ngoài ra, Nightshade Edition còn bổ sung hệ thống treo TRD thể thao cho mẫu Toyota Camry 2023, có thể điều chỉnh tùy theo chế độ lái và điều kiện vận hành. Giống như tên gọi của phiên bản này, nhiều chi tiết ở ngoại thất được sơn màu đen như ốp cản trước, ốp gương chiếu hậu, logo Toyota, dòng chữ Camry và cánh gió trên nắp cốp.
Xe Toyota Camry 2023 phiên bản đặc biệt Nightshade tại Bắc Mỹ. |
Bên trong nội thất của Toyota Camry 2023 về cơ bản không thay đổi nhiều, với một màn hình giải trí trung tâm 7.0 inch tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Các trang bị tiêu chuẩn khác gồm hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình 9.0 inch và hệ thống 9 loa JBL trên bản XLE/XSE/TRD,…
Xe được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.5L, cho công suất lên tới 206 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Ngoài ra, xe còn có thêm tùy chọn động cơ V6, dung tích 3.5L, cho công suất tối đa 301 mã lực và 362 Nm mô-men xoắn. Ở phiên bản Camry Hybrid sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.5L, kết hợp với hai mô-tơ điện được cung cấp năng lượng nhờ một gói pin lithium-ion nhỏ. Sự kết hợp này đã cho ra công suất tổng hợp là 208 mã lực.
Camry là trụ cột của phân khúc sedan hạng trung, vốn đã bị sụt giảm cả về mục nhập và doanh số bán hàng trong những năm gần đây khi thế giới đón nhận dòng xe SUV. Tuy nhiên, trong khi thị trường đã thay đổi, Camry vẫn tiếp tục đứng đầu bảng xếp hạng doanh số với tư cách là chiếc xe du lịch bán chạy nhất, một vị trí mà nó đã giữ trong hai mươi năm qua. Nó có độ tin cậy danh tiếng đã đạt được và nó cung cấp một phiên bản hybrid mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Thế hệ hiện tại của Camry mang phong cách thời trang, đặc biệt khi được tùy chọn với gói Nightshade — bổ sung bánh xe bằng đồng cho năm 2023 — hoặc trang trí TRD trông thể thao. Và trong khi nhiều đối thủ của Camry, chẳng hạn như Honda Accord và Hyundai Sonata, đã chuyển sang dòng xe bốn xi-lanh, chiếc sedan hạng trung của Toyota vẫn có thể có động cơ V-6 301 mã lực tùy chọn. Mặc dù nó không phải là một chiếc xe thú vị để lái, nhưng các tính năng an toàn, động cơ tiết kiệm và nội thất rộng rãi khiến nó trở thành một người lái xe có năng lực và dễ sống hàng ngày.
Động cơ, truyền động và hiệu suất của Camry 2023.
Động cơ bốn xi-lanh tiêu chuẩn kết hợp với hộp số tự động tám cấp mượt mà, nhưng con số tăng tốc của nó là đáng thất vọng. Một phiên bản kém mạnh mẽ hơn của động cơ đó hoạt động với một pin và hai mô-tơ điện để cung cấp năng lượng cho Camry hybrid, không có gì thú vị hơn khi lái xe so với hệ thống truyền lực cơ bản. Viên ngọc quý thực sự của dòng sản phẩm này là động cơ V-6 301 mã lực mượt mà có sẵn trên các mẫu XLE và XSE cũng như biến thể TRD. Chúng tôi cũng rất vui khi nói rằng chúng tôi không còn ghét lái xe Camry nữa. Nó có một chuyến đi được kiểm soát và khả năng xử lý nhạy bén đáng ngạc nhiên. Tay lái có trọng lượng dễ chịu và tạo cảm giác chắc chắn khi vào cua và nhẹ khi di chuyển trong bãi đậu xe. Chúng tôi nhận thấy bàn đạp phanh của Camry nhạy và không quá mềm, ngay cả trong hybrid, trong đó nó phải kết hợp ma sát với phanh tái tạo (nơi năng lượng từ phanh được sử dụng để sạc lại bộ pin của hybrid).