Mẫu 5 Chỗ Maserati Levante Trofeo Có Gì Đặc Biệt Giá 14 Tỷ.
Điều đầu tiên có lẽ là sức mạnh của động cơ cũng như dung tích của chiếc Trofeo làm cho nó trở nên đặc biệt và giá từ đó cũng đặc biệt hơn. Logo “Saetta” Trofeo trên cột C. chiếc SUV thể thao hạng sang Maserati Levante Trofeo có giá bán lên đến 14 tỷ đồng.
Ngoại hình xe có thiết kế dữ dằn và hầm hố hơn rất nhiều so với Maserati Levante phiên bản tiêu chuẩn. Như hốc gió trước hoàn toàn mới, cản va trước thiết kế lại. Và bên cạnh đó Trofeo còn được trang bị đèn pha Full Matrix LED.
Maserati Levante SUV gồm bản tiêu chuẩn, phiên bản S SPort, Bản GTS và Bản Trofeo đặc biệt.
Trofeo mang cùng khối động cơ với GTS là 3.8lít V8 do hãng Ferrari cung cấp, Trofeo đạt công suất 590 mã lực và khả năng tăng tốc chỉ 3,9 s trước khi đạt 100km/h. Bạn sẽ nghe được tiếng xé của gió như đang ngồi trong chiếc máy bay phản lực...Maserati Levante tiêu chuẩn đạt vận tốc tối đa 251 km/h, nhưng với Maserati Levante Trofeo được nâng lên con số hơn 300 km/h.
Khung gầm cũng đã được trả lại hoàn toàn trên Levante Trofeo. Điều thú vị là động cơ mới này mang đến sự phân bổ trọng lượng 50:50, cũng có mặt trong các phiên bản được trang bị 3.0l V-6. Nhưng V8 không nghi ngờ gì tận dụng lợi thế của chế độ lái bổ sung. Bạn vẫn sẽ thấy Bình thường, ICE, Thể thao 1 và 2 và Off-Road, Nhưng bây giờ bạn cũng sẽ thấy Corsa. Đặt Levante Trofeo ở đó và bạn sẽ được thưởng bằng khả năng phản hồi động cơ tốt hơn, vách ngăn khí thải mở, sang số nhanh hơn, giảm xóc giảm xóc, chiều cao xe thấp hơn và hệ thống AWD sẵn sàng tham gia.
Khi ra mắt Levante Trofeo, Maserati sẽ cung cấp một phiên bản giới hạn đặc biệt gọi là Launch Edition. Vẫn chưa có thông tin gì về việc nó sẽ có giá bao nhiêu và sẽ sản xuất bao nhiêu, nhưng chúng tôi biết rằng nó sẽ mang màu sơn mờ Grigio Lava, bánh xe 22 inch hoàn thiện mờ, và một bộ kẹp phanh màu đỏ vì đó là thứ bắt buộc phải có mục trên bất kỳ chiếc xe nhanh. Ở bên trong, Levante phiên bản Launch cũng sẽ có một huy hiệu nối tiếp và tên của khách hàng, nếu họ mong muốn. Với mui xe dài, đường cong hấp dẫn tương xứng và chỉ một chút chrome hơn bạn thường thấy trên một chiếc xe hiện đại, Maserati nhận được nhiều ánh nhìn.
Corsa hoàn toàn phát ra các van xả trong quá trình tăng tốc, và Levante tạo ra tiếng gầm gừ rõ ràng nhưng không vô lý. Nghe có vẻ hơi quá, khi xem động cơ 590 mã lực dưới mui xe dài của Levante Trofeo có nghĩa đen là Ferrari - nó có đầu xi-lanh màu đỏ và ống nạp màu đỏ, và nó được chế tạo cho Maserati ở Maranello. Ferrari thực sự sản xuất tất cả các động cơ của Maserati, một di sản của cố Giám đốc điều hành Fiat Chrysler, Sergio Marchionne , người đã khẳng định Maserati và Alfa Romeo vẫn gắn bó với di sản Ý của họ, có nghĩa là máy móc từ Ý bất cứ khi nào có thể.
Những gì họ thực sự mong muốn là một số tốc độ cực đỉnh, chiếc xe cực hót, chạy như một chú ngựa hoang dã... và họ sẽ có được nó với động cơ V-8 Maserati Levante Trofeo tăng áp kép.
Có thể nói một cặp song sinh động cơ 3.8lit V8 chạy bằng Ferrari, Levante GTS và Levante Trofeo. Công suất phi thường của 550 và 590 mã lực sẽ là lựa chọn cho những ai thích sức mạnh lẫn cảm giác vận hành số 1 của chiếc thể thao SUV nhưng cảm giác của chiếc thể thao coupe 2 cửa Ferrari. Bên cạnh đó bạn cũng có thể chọn Maserati Levante S.
Nội thất của Maserati Levante Trofeo V8.
Nội thất của Levante Trofeo được thiết kế lại với bộ ghế kiểu mới được bọc da tự nhiên Pieno Fiore, các chi tiết trang trí carbon mờ, các nút điều chỉnh và công tắc nhôm. Màn hình giải trí của xe là màn hình cảm ứng kích thước 8,3 inch, dàn âm thanh 17 loa Bowers & Wilkins.
Xe Trofeo có da tự nhiên Pieno Fiore với đường khâu có dấu, Trident trên tựa đầu và cụm công cụ tùy chỉnh. Bên ngoài có mui xe bằng nhôm có lỗ thông hơi kép, bánh xe bằng nhôm 22 inch, huy hiệu đặc biệt và sợi carbon cho lỗ thông hơi lưới tản nhiệt, bộ chia và váy bên. Ngoài các thành phần động cơ màu đỏ, động cơ có vỏ bằng sợi carbon có độ bóng cao. Nếu bạn trả phí bảo hiểm cho động cơ này, chắc chắn bật mui xe một lần trong một thời gian.
