Động Cơ của Discovery Sport.
Được thiết kế với mục đích điện khí hóa. Premium Transverse Architecture (PTA) mới cho phép giới thiệu hệ thống truyền động hybrid điện nhẹ 48 volt mới (MHEV) trên Discovery Sport. Ra mắt lần đầu tiên trên Range Rover Evoque mới, hệ thống này sử dụng một máy phát khởi động tích hợp dây đai gắn động cơ để thu năng lượng thường bị mất trong quá trình giảm tốc và lưu trữ trong pin dưới sàn.
Ở tốc độ dưới 17km/h (11mph), động cơ sẽ tắt khi người lái sử dụng phanh giúp giảm thiểu khí thải. Trước khi động cơ kích hoạt lại, năng lượng được lưu trữ trong pin sẽ được sử dụng nhằm hỗ trợ động cơ tăng tốc để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ và hệ thống truyền động mới được tinh chỉnh, yên tĩnh và hiệu quả để lái xe, đảm bảo rằng cho dù trên đường chạy, lái xe vào đất, nước hoặc đi đến bất kỳ đâu, chúng đều mang lại sự tiết kiệm hiệu quả đáng chú ý.
Động cơ xăng tăng áp Turbocharged, dung tích 2.0 lít 4 xi-lanh 249PS, sản sinh mô-men xoắn 365 Nm. Cùng hộp số 9 cấp ZF và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) mang lại sự mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng lái ấn tượng.
Khả Năng Vận Hành Đỉnh Cao
Active Driveline là một hệ thống vectơ mô-men xoắn điện tử liên tục cân bằng sự phân phối mô-men xoắn động cơ trên cả trục trước và sau khi vào cua để cải thiện độ bám và độ tin cậy khi lái. Ngắt kết nối truyền lực – có sẵn trên mọi phiên bản All-Wheel Drive (AWD) hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian chủ động – giải phóng lực tới các bánh sau ở trục trước khi bay để giảm tổn thất ma sát và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, trước khi liên tục tái tham gia trong một phần của giây khi điều kiện không đảm bảo mất lực kéo.
Hệ Thống Phản Ứng Địa Hình
Ngoài All-Wheel Drive và hộp số tự động, Terrain Feedback 2 (Hệ thống phản ứng địa hình thế hệ thứ 2) hiện có sẵn như là tiêu chuẩn trên Discovery Sport mới. Không chỉ cho phép người lái lựa chọn trong bốn chế độ (Tiêu chuẩn, Cát, Cỏ-Tuyết, Bùn lầy) để tối ưu hóa hiệu suất và khả năng, chế độ Tự động mới cho phép Discovery Sport chọn chế độ phù hợp nhất cho các điều kiện và tự động điều chỉnh mô-men xoắn của nó để phù hợp với địa hình. Khi được kết hợp với Adaptive Dynamics, chế độ Dynamic cũng mang lại trải nghiệm lái nâng cao hơn.
Discovery Sport Lội Nước
New Discovery Sport với Adaptive Dynamics (Động lực thích ứng) đảm bảo một chuyến đi thậm chí là hơn thế. Bất kể thay đổi địa hình hoặc bề mặt, bằng cách kết hợp các cảm biến thông minh và giảm chấn biến đổi liên tục theo dõi tình trạng đường cứ sau 10 mili giây. Cùng với khả năng Off-Road đã trở thành bản sắc trên các dòng xe Land Rover. Discovery Sport cũng không nằm ngoài số đó với khả năng lội nước lên tới 600mm. Discovery Sport tự hào là chiếc xe lội nước tốt nhất phân khúc.
Adaptive Cruise Control
Gói Drive Park bao gồm ba tính năng. Điều khiển hành trình thích ứng sẽ giữ cho xe của bạn một khoảng cách an toàn so với xe phía trước, giúp giảm tốc độ hoặc dừng khi bạn đang di chuyển tốc độ cao hoặc di chuyển trong giao thông di chuyển chậm. Nếu chiếc xe phía trước dừng lại, bạn sẽ dừng lại một cách trơn tru.
Hệ Thống Phanh Khẩn Cấp
Nếu có dự đoán va chạm và, theo cảnh báo trực quan, không có hành động nào từ người lái được thực hiện. Hệ thống phanh sẽ được áp dụng tự động. Hoạt động với các phương tiện trong khoảng từ 5km/k đến 80km/h và người đi bộ hoặc người đi xe đạp trong khoảng từ 5km/h đến 60km/h.
Hệ Thống Thân Và Khung Xe Discovery Sport.
Premium Transverse Architecture (PTA) là một kiến trúc vật liệu hỗn hợp mới, không chỉ sẵn sàng về điện, nó còn cung cấp tính linh hoạt và tinh tế cao hơn. Cơ thể mới cứng hơn so với người tiền nhiệm của nó, cùng với các khung con được gắn chắc chắn giúp giảm tiếng ồn và rung động xâm nhập vào cabin, đảm bảo các cuộc phiêu lưu gia đình thoải mái, cũng như an toàn tối đa trong trường hợp va chạm.
Màn hình điều khiển kỹ thuật số sau vô lăng 12.3 inch cùng màn hình cảm ứng trung tâm Touch Pro rõ ràng và trực quan cung cấp thông tin và giải trí có liên quan. Xem điều hướng và nhiều hơn nữa trên màn hình cảm ứng 10. Tương tác bằng cử chỉ đa chạm hoặc điều khiển giọng nói. Màn hình phụ phía dưới giúp chỉnh chế độ lái, chức năng điều hòa và nhiều hơn nữa. Giúp Discovery Sport thông minh và hiện đại hơn trong phân khúc.
Đèn LED trước và sau Discovery Sport hoàn toàn mới với Đèn chạy ban ngày (DRL) được trang bị theo tiêu chuẩn. Công nghệ này tạo ra chùm tia tập trung cao, gần với màu của ánh sáng ban ngày và giúp bạn phân biệt các vật dễ dàng hơn. Điều này có nghĩa là bạn không làm căng mắt nhiều hay mệt mỏi như khi lái xe vào ban đêm thông thường.
Công Nghệ ClearSight Ground View trên Land Rover Discovery Sport.
Công nghệ ClearSight Ground View được trang bị trên New Discovery Sport để giúp lái xe quan sát được lề đường trong thành phố hoặc giải quyết địa hình gồ ghề bằng cách chiếu hình ảnh camera cung cấp góc nhìn 180 độ ảo bên dưới xe lên màn hình cảm ứng. Hiệu quả làm cho nắp ca-pô trở nên vô hình, đây là sự hiện thực hóa công nghệ Bonnet trong suốt của Land Rover.
Hệ Thống Âm Thanh Meridian.
Land Rover đã hợp tác với Meridian, công ty hàng đầu thế giới về công nghệ âm thanh hiệu suất cao và xử lý âm thanh số, để phát triển các hệ thống âm thanh tiên tiến cho phiên bản Discovery Sport. Hệ thống âm thanh Meridian 380W gồm 10 loa và 1 loa siêu trầm. Cùng với hệ thống âm thanh vòm kỹ thuật số Meridian cho công suất 825W với 16 loa và 1 loa siêu trầm, cung cấp âm thanh rõ nét và sống động trong khoang cabin. Bạn sẽ được nghe nhạc của mình theo cách bạn muốn.
